Este es el primer proceso dentro de la manufactura de una pieza en PRFV (Poliéster Reforzado con Fibra de Vidrio), en él se realiza la aplicación de pintura de poliéster (Gelcoat) sobre el molde abierto, en forma de abanico y obteniendo el espesor requerido de la pieza.  Ayuda a darle el acabado y color final que nuestro cliente ha elegido para su bote.

Una vez pintado el molde, este se lleva al proceso de laminación, que consiste en la superposición manual de las capas de tela de fibra de vidrio, impregnarlas con resina de poliéster sobre el molde, asentadas con rodillos especiales para cada tipo de tela, a fin de eliminar todas las burbujas de aire atrapadas.  Esta superposición de capas se hace en varias secuencias y de acuerdo a los planos e instructivos.

Una vez laminado el molde, se deja el tiempo requerido para que la resina se endurezca y posteriormente, se procede al proceso de terminaciones en el cual están incluidas las tareas de desmolde, pulido y corte de rebaba de las piezas, a fin de dejarlas en la forma exacta en que son requeridas en los procesos siguientes.

Se ha denominado proceso de complementaria a aquellas tareas encaminadas a la integración de todas las piezas en PRFV que conforman la embarcación, así como el pegado de todos los refuerzos estructurales necesarios para garantizar la solidez de la embarcación.

Consiste en la instalación de los accesorios y sistemas de la embarcación. Este proceso se realiza en forma manual (solo se utilizan herramientas neumáticas y/o eléctricas) y por medio de elementos de sujeción resistentes a la corrosión tales como tornillos y remaches de acero inoxidable, bronce y aluminio

En este proceso se hace una revisión física a toda el producto para detectar cualquier tipo de imperfecto superficial y en tal caso se hacen todas las reparaciones necesarias a cualquier tipo de avería sufrida por la pieza a fin de dar un acabado según parámetros.

Una vez pintado el molde, este se lleva al proceso de laminación, que consiste en la superposición manual de las capas de tela de fibra de vidrio, impregnarlas con resina de poliéster sobre el molde, asentadas con rodillos especiales para cada tipo de tela, a fin de eliminar todas las burbujas de aire atrapadas.  Esta superposición de capas se hace en varias secuencias y de acuerdo a los planos e instructivos.

: Este es el primer proceso dentro de la manufactura de una pieza en PRFV (Poliéster Reforzado con Fibra de Vidrio), en él se realiza la aplicación de pintura de poliéster (Gelcoat) sobre el molde abierto, en forma de abanico y obteniendo el espesor de recubrimiento requerido.

Una vez laminado el molde, se deja el tiempo requerido para que la resina se cure y alcance un nivel de dureza adecuado, posteriormente se procede al proceso de terminaciones en el cual están incluidas las tareas de desmolde, pulido y corte de rebaba en las piezas, a fin de dejarlas en la forma que son requeridas por los procesos siguientes.

Se ha denominado proceso de complementaria a aquellas tareas encaminadas a la conformación de los productos y la union de todas las piezas en PRFV que integran el producto final (tanques de almacenamiento, sistemas sépticos, plantas de tratamiento de aguas, etc.)

Este es el último proceso dentro de la manufactura de un producto en la línea Ambiental, en él se realiza la aplicación de pintura de poliéster (Gelcoat) sobre el producto terminado, en forma de abanico y obteniendo el espesor de recubrimiento requerido.